Vatten, vatten, bara vanligt vatten

Dags för ett inlägg igen. Mycket har hänt sen sist, allt som kunnat gå fel har gått fel men det är så ibland. Ibland sitter man och nyper sig i armen varje dag vecka ut och vecka in för att jobbet är så galet enkelt, och man skäms nästan att man får betalt för att utföra det. Men sen kommer man in i perioder där allt strular hela tiden. Jag är inne i en sådan period just nu. Samma sak var det i somras.

Jag blev riktigt försenad några gånger i somras. Det har varit pga olika orsaker varje gång och ingen av gångerna har det varit mitt fel. Man får bra betalt med övertid när det inträffar och som alla mina vänner vet så tackar jag inte nej till övertid.

Men varje gång detta inträffar så har jag inget vatten med mig. Få gånger har jag glömt eller inte hunnit fylla på vatten och då blir jag automatiskt försenad. En gång trodde jag att jag bara skulle åka pass till Falköping och ta över ett tåg där och dra tillbaka till Sävenäs. Då hade jag bara en halv flaska vatten med mig. Vanligtvis har jag två stycken 50cl flaskor med vatten i väskan och en termos med kaffe.

Tyckte inte det behövdes denna dagen och kom till Falköping för att inse att jag skulle ner till timmerterminalen och funktionskontrollera och bromsprova ett timmertåg som jag skulle köra hem. Redan där går det åt minst en halvliter vatten innan man satt sig på tåget, och sedan går det åt en halvliter vatten på körningen hem.

Jag hade endast 25 cl med mig.

Samma sak någon veckan senare. Trodde att jag skulle lösa av ett tåg i Kil men det var ett utgångståg som skulle funtionskontrolleras och bromsprovas även där. Då hade jag bara en flaska vatten som tog slut ganska fort. Men denna gången skulle jag inte direkt hem till Sävenäs för jag skulle hämta fler vagnar i Mellerud. Men det brukar gå ganska snabbt och nu var jag riktigt törstig på en av sommarens varmaste dagar.

Det visade sig att det var för många vagnar inväxlade i vagnsättet där och jag fick sitta på loket i 2 timmar innan jag fick tillstånd att dra med mig skiten till Sävenäs.

Efter det bestämde jag mig för att aldrig åka utan mat eller vatten med mig. Månaderna gick och allt flöt på bra. Jag har drabbats av ganska många fel hittills. Ventilatorer som inte startar efter skyddssektioner, kompressor som lagt av, trasig strömavtagare, spänning som försvinner mm. Alltid är det något, men jag tycker det är kul och lärorikt och oftast kommer man igång väldigt snabbt igen. Och så länge man inte blir överdrivet mycket försenad så tycker jag att det är sånt som ingår i yrket. Man ringer lokledningen och frågar efter tips om man inte vet vad man ska göra så man har ju support genom telefonen hela tiden.

Jag minns en gång jag var tidig ner till Halmstad och avlösande förare var på väg till GC för att fylla på sin vattenflaska, Jag stod med tåget vid perrongen och vi kom på att han kunde få en flaska vatten av mig och ta över tåget direkt. Jag tvekade ju lite för jag vet ju vad som händer om jag inte har tillräckligt med vatten med mig, men jag kunde ju köpa en ny vattenflaska sen var problemet ur världen.

Tror ni jag kom ihåg ett köpa mer vatten innan avgång?
Nej, det gjorde jag inte och efter en stund flög huvudbrytaren ur. Fick i den igen, och blev senare tagen åt sidan i Lekarekulle söder om Kungsbacka. Då flög huvudbrytaren ur två gånger och vägrade sen att gå i igen. Fel med ACM stod det på skärmen framför mig. Fick starta om hela loket och sen göra en verkstadsåterställning direkt enligt proffsen i Eskilstuna som Lokledningen hänvisat mig till.

Lyckades precis ta mig hem till Sävenäs innan loket började strula igen.

Sånt händer. Men jag brukar inte bli så värst försenad ändå. Men ibland kommer man som sagt in i riktigt dåliga perioder när man blir sen hela tiden pga strul. Den sista veckan har varit hemsk. Flera långa förseningar men den förra fredagen var värst pga omständigheterna.

Jag klarade mc-kortet veckan innan och hade fixat en mc som stod och väntade på mig som jag skulle hämta efter jobbet. Första helgen med MC förstår vem som helst hur viktig den är. Det var en barndomsdröm som hade blivit uppfylld och jag hade knappt fattat att jag hade mckort och nu skulle jag köra mc en hel helg med vänner och vädret skulle vara super bra.

Jag hade kört Volvotåget till Alvesta och låg på hotellet där övernatten. Jag skulle avgå efter 06:00 och fjärren brukar inte vara så pigga på att låta oss åka tidigare alla gånger så man brukar vänta tills frukosten öppnat och få i sig lite mat innan avgång. Tåget kommer in betydligt tidigare och denna morgon kände jag att det var läge att chansa att fjärren släppte iväg mig direkt.

Skippade frukosten (första misstaget), glömde fylla på vattenflaskorna (andra misstaget). Fixade iordning tåget och rullade iväg minst 1h tidigt. Fjärren var med på noterna och jag insåg att jag bara hade en flaska vatten med mig. Han knappt tänka tanken innan blev stående för ett arbete längre fram som skulle ta tid. Men fick åka betydligt tidigare än vad de hade räknat med. Jag var fortfarande väldigt tidig och allt flöt på bra. Körde in mer och mer tid.

Nu skulle jag vara hemma tidigt och få ännu fler timmar till mckörning. Men har man glömt mat och vatten så blir det inte så. Helt sjukt att bara vanligt vatten har en sådan inverkan på tågtrafiken. Inte konstigt att SJ har en helt kartong med tetrapack med vatten framme hos lokföraren. De har helt enkelt fattat hela grejen. Vatten till lokföraren är det viktigaste för att undvika störningar i tågtrafiken.

Just när jag trodde att allt skulle gå bra ringer fjärren och säger att det varit spårbrott längre fram och att jag kommer få stopp inne i ett litet samhälle. Jag är ju inte dummare än att jag fattade att detta skulle ta tid.

När jag stannat och bromsat ner tåget ringde jag fjärren och sa till dem att ringa mig när jag får kör så jag slapp sitta och stirra in i signalen i flera timmar. Det var inga problem. Jag var trött, hade inte sovit så bra för jag var uppspelt inför mckörningen senare denna dag. Det hade inte varit bra att köra tåg till GBG och sen sätta sig på en mc sin första mctur trött och köra ända till Jönköping.

Jag fällde bak förarstolen, la upp fötterna på förarbordet och somnade som en stock. Vaknade ca 2 timmar senare av något konstigt ljud, det var min mage så ville ha mat. Signalen framför lös fortfarande ilsket rött och klockan var strax efter 10 på förmiddagen. Jag öppnade förardörren och tittade ut. Det såg tomt ut, jag letade efter en mataffär eller kiosk men såg ingen. Men det såg ut att vara en grill längre bort.

Jag kopplade telefonen på loket till min jobbtelefon och tog mig dit, men de skulle inte öppna förrän klockan 11. Men jag såg att det var folk inne i grillen så jag knackade på. En person öppnade och jag förklarade min situation och sa att jag snart dör av hunger. Han var ju inte dummare än att inse att man inte ska bråka med hungriga lokförare och satte igång att fixa käk direkt.

Jag tog med mig festmåltiden till loket och somnade nog till lite efter jag ätit. Vaknade av att Ulla på bemanningen ringde och frågade hur det gick för mig. Hon hade sett att jag stod still och visste att jag hade haft många förseningar det senaste. Det var kul att få prata lite med någon. Jag berättade om att jag hade en mc som väntade på mig i GBG och att tiden gick extra långsamt nu pga det.

I normala fall brukar jag kolla på film i Netflix när något sånt här händer men det fanns inte ro i kroppen till det. Jag ville bara hem och köra hoj. Man kunde ju inte säga att jag hade bråttom hem och försöka ta sig därifrån heller för tågtrafiken stod still och det var Volvotåget jag körde.

Jag hade iofs bråttom till Jönköping och det inte pga hojåkningen utan av andra skäl men det finns två tåg man alltid försöker få fram så fort som möjligt. Det är Posttåget och Volvotåget. Om man inte känner så anser jag att man inte har något på Green Cargo att göra överhuvudtaget.

Jag satt där jag satt helt enkelt och det gjorde ont i hela mig att sitta och vänta där när jag visste att jag kunde kört Honda CB650F istället. Det var minst sagt en traumatisk upplevelse och jag var i stort behov av en kamratstödjare, det fick Ulla vara denna morgon. Jag fick lova henne att köra lugnt till JKPG trots att jag vid det här laget hade väldigt bråttom.

Efter ca 4 timmar på loket fick jag kör i signalen och fjärren ringde och sa att jag hade prio ett till GBG. Volvotåget har sina fördelar =)

Väl på Sävenäs så kastade jag mig i bilen och körde hem, gick ut med vovven packade väskan och insåg att jag skulle tjäna ca en timma på att ta taxi till hojen. Ringde Ulla på bemanningen och bad om att få ta en taxi på GC bekostnad för att anledningen till att jag behövde ta taxi var pga att jag var sen hem från Alvesta. Det var ju inga problem.

Fredagsrusningen i GBG hade kickat in och det var bara kul eftersom jag nu satt på en sporthoj. Man swishade förbi alla bilarna mellan bilköerna och jag var hemma på ett litet kick. Hämtade min väska och fixade till lägenheten för gästerna som skulle bo där över helgen. Satte mig på hojen och sicksackade mig fram på Lundbyleden och in i Tingstadtunneln förbi Liseberg och sen drog jag ifrån alla bilister i uppförsbacken ut ur Göteborg på riksväg 40.

Det var kul, väl i JKPG ställde jag hojen för dagen, men dagarna som följde blev det mycket hojåkning och är nog några av de roligaste dagarna i mitt liv. 63 mil hann jag med på några riktigt bra MC vägar som min vän Isak visade mig. Riktigt kurvig väg där man fick lägga ner hojen ordentligt i svängarna. Det släppte bak två gånger, en gång på en vit vägpil och andra gången i fullfart i en kurva efter en korsning där det låg spannmål på vägen. Men det gick bra.

Jag var nöjd med helgen men den hade varit ännu bättre om jag inte blivit försenad från jobbet. Nu hann jag inte med någon körning med vänner alls på fredagen och allt pga min klantighet.

Frukosten är dagens viktigaste mål har alltid alla sagt. Men jag har aldrig hållt med. Jävla trams tänker jag alltid när jag hör någon säga det. Men nu är jag beredd att hålla med. Det är viktigt om man är lokförare och inte vill råka ut för några problem. Men framför allt så glöm för i h*lvete inte vatten.

Vatten
Vatten

Har du inte råkat ut för problem förut så lär du göra det men tomma vattenflaskor i väskan.