En äkta lokförarlunch

I morse så var det ett Pågatåg som stod inne på stationen. Arriva som kör Östgötependeln hyr antagligen in något sådant lok av någon anledning. Det är en vanlig X61. De är fräscha och verkar bra att köra men de är inte lika sköna att åka i. De är ganska fräscha i hytten och så men stolarnas ryggar är alldeles för raka. Inte skönt alls. Den betydligt äldre och slitnare X14 har mycket skönare passagerarsäten som dessutom går att fälla bak. Favoriten är nog ändå Reginan som Västtågen har. De är fräscha och rymliga och passagerarsätena är underbara.

Pågatågen
Ibland är det en motorvagn från Pågatågen som står inne på stationen redo att köra alla goa Jönköpingsbor till Nässjö

Men, men,  idag i skolan så repeterade vi handsignaler i klassen. Det var ganska svårt tycker jag. Vi fick lära oss handsignalerna igår och sen läste jag igenom allt innan jag gick och la mig. På morgonen innan skolan började läste jag igenom allt en gång till. Det kändes som jag hade hyfsad koll i alla fall. Repetitionen idag var lite annorlunda. Vår lärare Richard hade med sig en trave med kort där det stod olika saker på tex “sakta, dagsignal”. Då fick vi gå fram en och en och dra ett kort och läsa. Sen skulle vi visa hur signalen såg ut och så skulle klassen gissa vilket det var. Jag fick kortet “framåt, nattsignal” men visade “avgång, nattsignal” De är ganska lika, det är bara färgen på lampan man lyser med som skiljer. Det var kul och man lärde sig handsignalerna mycket bättre så här.

Efter vi repeterat handsignalerna så gick vi igenom trafikföreskrifterna för växling. Det blir fullt i huvudet ganska fort men det var intressant.

På lunchen stack jag och några i klassen iväg och åt mat på Golden Thai som vanligt. Är helt besatt av det stället och det måste vara bästa restaurangen i hela Mjölby. Stor buffé där även sushi ingår och som om inte det vore nog så ingår även hur mycket friterad banan och glass man vill. Allt en utsvulten lokförarstudent kan önska sig med andra ord. Det tar på krafterna att utbilda sig till lokförare så då behöver men fylla på med ordentligt med energi av högsta klass på lunchen.

lokförarlunch
Så här ser en äkta lokförarlunch ut. Sushi, ris, wokad biff, friterad kyckling med sötsur sås och grillade kycklingvingar. Självklart dricker man vatten till mat och äter sushi med chopsticks.

Jag kan tänka mig att alla lokförare som gått sin utbildning i Mjölby kommer vara galna i thaimat. Att alla lokförare har kaffe som sin heliga dryck vet ju alla och det börjar redan synas i klassen. Men jag är en inbiten té surplare och det ska jag hålla hårt på.

Vi fick sluta tidigare idag för Richard skulle på något möte. 14:45 fick vi sluta för att vara exakt. Det är inte så bra för att mitt tåg går 14:51 och på 6 minuter skulle jag inte hinna packa ner datorn och ta mig till stationen. Jo, kanske om jag sprang med så bråttom hade jag inte. Jag skulle helt enkelt få ta tåget som går en timma senare. Stannade utanför skolan och pratade med Ludvig och Josefine innan jag ensam började traska upp mot stationen. Min wingman Ola som alltid åker samma tåg hem hade slutat tidigare idag. När jag börjar närma mig ser jag att tåget står inne på perrongen. Det kan inte vara mitt tåg tänkte jag för det skulle ju avgått för 12 minuter sen. Men ju närmare jag kom desto mer insåg jag att det faktiskt var mitt tåg. Jag sprang på och såg att lokföraren och ombordansvarig stod och diskuterade med en arg resenär som ville ha med sig cykel på tåget vilket inte är tillåtet på Östgötependeln vad jag förstått.

Jag hinner inte mer än sätta mig innan tåget rullar iväg mot Nässjö. Riktigt bra med flyt idag känner jag. Jag repeterade trafikföreskrifterna om växlingen på tåget, missade givetvis min anslutning till Jönköping i Nässjö eftersom vi var sena men kunde ta Västtågen som avgick 20 minuter senare.

Sånt gillar vi =))

 

Signalfel

Ibland blir inte saker och ting som man tänkt sig. Idag var en typisk sådan dag. Igår var det val. Inga konstigheter där, det gick precis som jag trodde det skulle gå, även om jag hade hoppats på något annat. Jag tänker inte skriva något politiskt för denna bloggen ska vara helt politiskt obunden, men jag kan tala om att jag tycker det är kul med valvaka trots att jag inte är det minsta intresserad av politik.

Jag gillar nämligen att lyssna på folk som håller tal. Retorik är ett ämne som ligger mig varmt om hjärtat. Alla har vi saker vi går igång på och en av sakerna jag går igång på är stora kraftfulla och bra tal. Ett bra tal förmedlar känslor. Det kan vara glädje och skratt till rysningar och tårar. Jag minns när Obama höll sina första tal. Hela den dagen var laddad. Jag kunde inte släppa tanken på att han snart skulle hålla presidenttalet. När det började dra ihop sig och han skulle tala var jag så taggad att jag inte ens kunde sitta ner. Jag stod upp hela talet. Helt galet. Jag får söka hjälp för detta inser jag nu. =)

Men, men, igår var det dock mest intressant att lyssna. Man vill ju vara med lite trots att man inte är intresserad av politik. Det drog ut på tiden, klockan blev efter midnatt och jag tog en dusch och gick och la mig.

Klockan ringde 5:25 i vanlig ordning, eller nja, normalt sätt börjar jag 12:00 på måndagar, men denna veckan har vi medåkning på schemat så jag fick ta tidiga tåget till skolan. Vad är då medåkning undrar kanske ni? Jo, det är när man åker med lokföraren framme i förarhytten. Vi har några medåkningsdagar denna veckan för att få titta på signaler, skyltar mm in action så att säga. Denna veckan hade man sett fram emot länge. Jag har åkt med i förarhytten tidigare i våras då jag fick åka x2 (SJ 2000) till Nässjö – Malmö – Nässjö.

 

Malmö Central
Malmö central från förarhytten

 

Jag var extra trött idag så jag snoozade lite innan jag steg upp. Tog en snabbdusch och åt några kycklingnuggets till frukost. Jag började piggna till och var redo att bege mig iväg. Satte i kontaktlinserna och tittade på klockan, 5:55 visade den och jag går alltid hemifrån 6:00. Jag har ett larm som piper 5:57 så att jag vet när det är dags att packa väskan och gå. Det slog mig att idag behövde jag inte ta med varken skolböcker eller laptop. Det var ju bara medåkning på schemat. Perfekt tänkte jag och tog kortet som jag pendlar med till och från skolan som jag alltid har liggandes på en bänk tillsammans med mina nycklar och mobil. Kollade vädret i mobilen för att kunna välja rätt jacka vilket är supersvårt i denna årstiden. Kallt på morgonen och varmt på dagen, om det inte helt plötsligt kommer en regnskur förstås.

Jag kom ut i god tid och började gå mot Klostergatan där jag sedan svänger av mot Ida parken. De har hållit på med något projekt i marken vid mitt kvarter hela sommaren så bussarna går en annan väg mot vad de normalt gör så jag får gå en bit varje morgon. Det ska vara klart om en vecka står det på alla skyltar, men när jag närmar mig Klostergatan så susar en buss förbi. YES! De har fixat det tänker jag direkt och mycket riktigt, busshållplatsen vid Torpaplan är igång igen. Nu sparar jag 4 minuter varje morgon. Det låter inte mycket med 4 minuters extra sömn på morgonen är guld värt tycker jag.

Resan ner till Resecentrum tar ca 5 minuter. Jag var inne tidigt som vanligt. Kändes tomt utan min väska. Gick ner till perrongen där mitt tåg oftast står klart 10 minuter innan avgång. Så även idag. Sätter mig i främre delen på Östgötapendeln som idag bestod av en x14, fäller bak sätet, stoppar in iPhone lurarna och startar en talbok. Jag brukar växla mellan talböckerna, ibland lyssnar jag även på podcasts. Men idag blev det Röda Rummet med August Strindberg.

Det är smidigt med tåg. Jag åker Jönköpingsbanan ner till Nässjö och där väntar en annan Östgötapendel som ska ta mig norrut längs Södra stambanan till Mjölby. Det har ju varit val så på stationen i Nässjö har det hela tiden stått folk från olika partier och delat ut påsar till alla med en bulle, kaffe och lite info i. Men de var ju naturligtvis som bortblåsta idag. Jag kliver på tåget och sätter mig.

Skumt. Massor med folk på tåget idag. Vi rullar iväg enligt tidtabellen. Vid nästa stopp i Aneby säger de i högtalarna att vi måste ta bort väskor mm från sätena och ge plats åt andra för det är lokbrist det är därför det är så trångt. Konstigt! Lokbrist? Det blir mer och mer folk från varje station och man inser att tåget som skulle gått före detta tåget måste varit inställt. Det stod folk överallt. Nu vet jag hur det känns att åka tåg i Indien.

Vi ankom till Mjölby enligt tidtabell 08:01. Min medåkning skulle inte börja förrän 08:47 vilket var bra för jag hade glömt min varselväst i skolan veckan innan. Jag gick till skolan, det tar ca 10 minuter om man tar det lugnt. Klassrummet var låst vilket inte var bra eftersom vi inte hade några klasser denna veckan så var det inte säkert att lärarna var på plats. Jag gick till lärarnas kontor som de har gett det eminenta namnet Stinsen och knallade in där.

Där var det full rulle. De satt med sina mobiler och fipplade. Jaha ja, sitter ni och facebookar tänkte jag, men jag vågade inte säga det. Jag frågade om de kunde öppna till klassrummet istället så kunde hämta min varselväst. Visst det var inga problem sa Håkan som är kursansvarig och gick och öppnade. Daniel som är utbildningsansvarig frågade om jag hade medåkning och jag svarade ja. Han sa åt mig att ta det lugnt. Det hade brunnit i ställverket i Kimstad så det var massor med förseningar. Jag har för mig han sa brunnit, det var något problem i alla fall. Det låter lite mer dramatiskt om jag säger att det brunnit och denna bloggen behöver all drama den kan få just nu. Jag insåg att de inte alls facebookade. De delgav klassen infon om förseningarna. Ny tid för min medåkning var 10:07

klassfoto
På rasterna sitter nästan alla med mobilerna. 2 tredjedelar av klassen syns på bilden. Min plats är vid väggen bakom laptopen under tavlan i mitten.

 

Sånt är livet ibland. Inga problem, halva klassen var ju i samma sits så perrongen var väl full med klasskamrater vi det här laget. Jag begav mig tillbaka till resecentrum efter att han hämtat varselvästen. Jag började känna mig hungrig. Jag brukar ju alltid köpa en macka på skolan när jag kommer fram. Tänkte köpa en på stationen idag istället. Men då slog det mig. Plånboken låg ju hemma i väskan, nu kommer jag inte ha någon mat på hela dagen med andra ord. Bra Mattias, verkligen jätte bra!

Jag anslöt till de andra i klassen som stod på perrongen. “Här kommer det en till som ska hem” sa de. De pekade på tågot mot Nässjö som stod bredvid “Det är bara att hoppa på” De åkte inte med samma tåg som mig hem, för de åkte norr ut. Jag sa “va? nej det är bara lite försenat” “Har du inte fått smset från Håkan?” “Allt är inställt!” sa de.

Jag berättade att jag pratat med Daniel för 10 minuters sedan och fått en annan tid istället 10:07. Jaha ok svarade de. Dörrarna stängdes till tåget mot Nässjö och det rullade iväg. Då ringer min mobil. Det var Håkan. “Du, Arriva meddelade just att de ställer in all medåkning idag”

Faaan, mitt tåg!!! =)

Ja, ja, inget att hetsa upp sig för. Jag är inte typen som bryter ihop för minsta lilla. Ola som jag skulle ha medåkning med frågade vart jag höll hus. Jag berättade att allt var inställt och att vi skulle åka hem. Han anslöt sig till oss och jag tittade på klockan, 8:26, nästa tåg går 8:51. Då slog det mig. Tågen går en gång i timman. Hur kunde det då just gått ett tåg? Det var försenat! Alla tåg var försenade hem.  Han knappt tänka klart innan jag hörde utropen i högtalarna om förseningarna. Mitt och Olas tåg skulle komma in 30 minuter försent. Vilket innebär ca en timmas väntan. Ola bor i Tranås och vi åker samma tåg. Han har jobbat på supporten på SJ så han kan hur sånt här fungerar i detalj.

De sa att det var förseningar på grund av signalfel. Signalfel kan bero på mycket. Men det som händer är att man inte kan få kör i signalen av olika anledningar. Det innebär stopp eller väldigt långsam körning.

Tåget kom in tillslut och vi åkte ner mot Nässjö på Södra stambanan igen. Fast vi åkte ner på uppspåret. Det skulle jag kunna förklara för er vad det innebär men ni skulle inte bry er ändå =)

När jag ankom till Nässjö så var ett av Västtågen inne och hade avgång 7 minuter senare. Perfekt! Jag hoppade på och åkte mot Jönköping igen. När jag kom in i Jönköping sa de i högtalarna att det var slutstationen på linjen på grund av ett banarbete och att turen fortsatte med ersättningsbussar. Jag hörde hur alla suckade. Själv var jag glad att jag äntligen snart var hemma. Magen kurrade och jag var nu hungrig som en dvärg (japp, ni läste rätt).

Solen var uppe och gassade på för fullt. Jag satte på mig mina solglasögon och började gå hemåt. Väl hemma så gjorde jag leverpastej mackor med saltgurka på, som jag doppade i varm choklad. Det behövs inte så mycket mer för att få mig på bra humör. Jag är trots allt ledig resten av dagen, solen skiner och jag och min vovve Mr. Giggs ska ha en soft husse och hunddag med långa promenader. Det är ingen idé att hänga läpp för en missad medåkning. Det är ju en ny medåkningsdag i morgon.

Nu ska jag ut så att Mr Giggs får kissa på alla träden i Friardalen. Det gillar han, och när Mr Giggs är glad så är Husse glad =)

 

Grundläggande järnvägskunskap

Vi är redan inne på tredje veckan i skolan. Tiden bara rusar iväg på lektionerna. Nu i början är det grundläggande järnvägskunskap som gäller. Det är buskul. Vi är ett härligt gäng måste jag säga. YH27 som vi så vackert kallas.

Det är alltså Yrkeshögskolan i Mjölby’s Lokförarutbildning jag går. Protrain heter de som håller i utbildningen. Det är min drömutbildning och det ska bli väldigt kul, men vägen hit var lång. Det kommer jag skriva lite om i morgon. I dag tänkte jag berätta vad vi hunnit med hittills under dessa veckor.

Första dagen var det upprop och lite allmän info om utbildningen och lite om att jobba som lokförare. Dag två och tre var det lite järnvägshistoria, info om trafikoperatörer, järnvägsindustrier och järnvägsgeografi. Väldigt intressant och de lärarna vi haft har varit väldigt duktiga och väl insatta i branschen. De har väldigt roliga exempel på saker som hänt men givetvis har vi även fått höra om allvarliga tågolyckor och om vad som gick fel.

Vi har fått lära oss om signalsystemet utmed järnvägen och hur elsystemet fungerar. Det var saker jag kunde sedan tidigare men man lärde sig en hel del nytt ändå. Helt underbart att jag nu får läsa om saker i skolan som jag ändå har suttit och läst hemma om kvällarna.

Vi har hunnit ha ett prov redan. Det var om vistelse i spår och alla blev godkända. Det innebär att vi ni är behöriga att vistas i spårområdet när vi har varselväst. Vi har varit ute på rundtur i spårområdet i Mjölby och fått en närmare inblick i hur allt fungerar.

varselvästar
Rundvandring i spårområdet

I fredags kom huvudskyddsombudet från Stockholmståg och pratade om Lokförarens arbetsmiljö. Det var intressant. Samtidigt fick vi veta rutinerna och vad som gäller när någon tar sitt liv framför tåget. Statistiken visar ju tyvärr att de allra flesta av oss kommer köra ihjäl minst en person under våran karriär. Det var intressant att lyssna på vi hade så klart många frågor. Vi passade också på att gå med i SEKO allihop. Igår (måndag) var en av fjärrtågklarerarna från Norrköping på besök. De kommer man ha väldigt mycket kontakt med som lokförare så de passar på att knyta banden med oss redan i början på utbildningen.

Vi har en kille från Green Cargo så hoppat in som lärare åt oss i några dagar.  Idag var det genomgång av en massa tågtermer. Men vi tappade tråden ofta och snöade iväg på en massa sidospår hela tiden, det var kul. Man lär sig väldigt mycket på det. Folk ställer frågor hela tiden om allt runt omkring ämnet. Man har så klart många frågor som man undrar över när man pratar med en som jobbar som lokförare heltid. Green Cargo verkar för övrigt vara ett väldigt bra företag. Där jag ska försöka lägga min praktik senare. Men det blir nog till våren verkar det som. Så första praktiken får bli någon annanstans.

Jag pendlar till skolan med Östgötapendeln. Det är lite halvsegt faktiskt, men det är roligare nu här man börjar förstår mer. Idag bromsade tåget in och tutade i tre sekunder då och då (tåg kommer varning). Jag fattade att något var galet så jag tog upp mobilen. Vid en vägkorsning så såg jag att bommarna inte gått ner ordentligt. På min sida var det en liten bit kvar men på andra sidan var bommen nästan helt öppen. Jag hann ta en bild och skrattade för mig själv för just det scenariot pratade vi en del om i skolan idag.

Bommar
Bommar som hängt sig

 

Det blev mycket text idag men ville försöka berätta lite kortfattat om vad vi hunnit göra hittills i skolan. Ska försöka blogga varje dag och det kommer inte bara handla om tåg. Det ska bli massor med sköna filosofier också =)