Kust till kustbanan och drogtest

Hej på er. Nu är jag tillbaka vid bloggen. Jag har varit väldigt trött det senaste på grund av förkylning och för att jag legat efter med sömnen och därför har jag inte orkat blogga.

Nu är jag lite piggare och tänkte sammanfatta vad som hänt sen sist.

I onsdags förra veckan körde jag till Kalmar med lok och vagnar. Jag har ju inte varit riktigt vän med lok och vagnar det senste men kände att inbromsningarna hade börjat sitta riktigt bra det senaste. Jag gjorde någon halvkass inbromsning men annars flöt allt på bra och jag var nöjd.

Det var lite annorlunda eftersom tågsättet var längre än vissa plattformar så man fick stanna med loket utanför plattformen för att alla vagnarna skulle få plats. Solen var uppe och lös från sidan som tur var så man såg på skuggan på plattformen när hela tågsättet var inne. Det gjorde körningen lite roligare faktiskt.

På hotellet i Kalmar funkade inte mitt element. Tyckte det var någon konstig lukt på rummet och standarden på rummet var väldigt dålig jämfört med andra rum jag bott på där. Jag brukar inte bry mig om sådant men nu var det verkligen kallt på rummet så jag gick ner till receptionen och förklarade läget och fick ett nytt rum.

Det rummet var mycket fräschare på alla sätt, dessutom mindre och mysigare. Jag gick några varv på stan i Kalmar innan jag la mig för att sova. Jag låg efter med sömnen och skulle börja strax efter 04:00 dagen efter.

Den morgonen var lite speciell. Vi skulle klargöra loktåget hem samtidigt som det var drogtest. I Göteborg har de som drogtestar med sig folk som kan klargöra medan man testas och de har även extra lokförare ifall någon skulle torska på testen. Men inte i Kalmar inte. De hade som uppdrag att testa 5 lokförare som de stötte på. Jag skulle lika gärna kunnat ringa och varna andra lokförare ifrån att komma till jobbet. Inte för att någon skulle hålla en berusad lokförare bakom ryggen men jag tycker ändå det är sjukt att möjligheten finns.

Man ska lämna två rör saliv och det gör man genom att ha röret i munnen i ena kinden. Man får inte lämna båda rören samtidigt och det tar tid att fylla dem. Man får väl även blåsa antar jag men när min handledare Lennart gjort allt förutom sista röret sa han att det var fem minuter till avgång och att han inte hinner lämna de sista röret och om de hade problem med det så kunde de ta det men ledningen. Sen pekade han även på mig och sa att jag var elev och den som skulle köra tåget och att jag inte heller hinner lämna prover.

Det var ord och inga visor. Men jag förstår Lennart. Blir det förseningar på Kust till kustbanan så kan de sitta i hela dagen. Drogtestarna var väldigt trevliga att prata med och jag tyckte det var lite synd att jag inte fick göra testet, jag ville ha något vettigt att blogga om helt enkelt.

Vi avgick nog i tid men fick stopp i signalen i Kalmar södra och det gick inte säga varför i trappen. Efter några minuter fick vi kör igen, tror vi fick ringa TKL, men minns inte riktigt. Jag var första tåget ut på morgonen och det var snorhalt som det heter på ren svenska. Ok, kanske inte på lövhalkenivå men jag fick använda både sand och slirbroms hela tiden och hade stora svårigheter att komma upp i hastighet med tåget.

Till slut var vi 8 minuter sena och TKL ringde upp oss och hade väl vaknat på fel sida. Hon undrade varför vi var sena och vi sa att jag var elev, det var halt, det var stopp i en signal, och det hade varit drogtest. Hon snäste att hon kunde hålla oss i Växjö i två timmar. Ok, så Lennart men man hörde på rösten att “gör vad fan du vill, jag skiter i vilket”. Hon höll oss inte i Växjö som tur var.

Hemresan gick väldigt bra. På dit resan hade Lennart sagt till hela tiden vid nedkopplingstavlor mm och jag fick säga till honom tillslut att han inte behöver säga något mer än när jag ska börja bromsa vid vissa stopp som kommer väldigt plötsligt. På hemvägen sa han ingenting förutom när jag skulle börja bromsa vid de luriga plattformarna. Det gick kanonbra. Stannade på rätt ställen och hade en bra hastighet hela vägen till stopp. Så passagerna var nog helt nöjda men rent tekniskt så var det inga helt perfekta stopp med tanke på hur jag hanterade bromsen. Men det är något att öva på nästa lia.

Jag körde in en massa tid. Jag har insett att jag kör bättre när jag har tight om tid. Jag har nu lärt mig att ha samma hastighet in på perrongerna som Kaspersson och det blir lättare att få till bra stopp när hastigheten är lite högre. I Hindås så mötte jag Bloggerskan/lokföraren Mikaela som driver bloggen All writing is memory, hon stod vid perrongen och väntade på att jag skulle passera så hon kom ut på linjen. Jag blinkade med lyset och hon vinkade tillbaka, (eller om hon hötte med näven, jag var ju trots allt 3 minuter sen) 😉

Det var min sista Körning med Lennart och jag tackade för mig och tog bilen hem. Klockan var nu 09:00 på torsdags morgon.

Fredag morgon 04:00 stod jag redo för min sista körning  denna praktikperioden. Det var återigen en ny handledare, han hette Sture Andersson och även han var en trevlig prick. Vi skulle köra x2000 till Hallsberg och hem igen efter någon timma och det var kul för nu fick jag chansen att göra en sista körning med x2:an.

Retardationsprovet gick åt skogen först men det andra funkade bra. Jag gjorde alla inbromsningar helt utan guidning och kände mig nöjd när vi närmade oss Hallsberg. Då körde vi in i tät dimma. Inga problem tänkte jag, jag hade ju kört till Hallsberg massor med gånger och kände mig ganska trygg, La ner pådraget i noll och rullade in. Plötsligt passerade vi strömbegränsningstavlan. Det var ju inga problem så sätt för jag hade ju pådraget i noll redan. Men det som var jobbigt var att jag inte visste att vi passerat posten i Hallsberg redan.

Det var bara att kasta sig på bromsen och vips så dök plattformarna upp men jag lyckades göra en bra inbromsningen ändå. I Hallsberg fick jag lite chans att lära känna Sture lite bättre och jag hoppas vi kommer få köra ihop fler gånger i framtiden. Hemresan gick bra och det var lite sorgligt att lämna in alla kläder, nycklar och passerkort. Klockan var väl runt 11:00 på förmiddagen när jag lämnade SJ och tog bilen hem till Jönköping.

Lite senare idag eller i morgon ska ni få en sammafattning om min lia och hur jag tycker om tänker just nu. Ni ska även få en snabbgenomgång om veckan som varit i skolan.

Ha en trevlig lördag alla dudes och duderinas därute.